Η σωστή εγκατάσταση ενός ανελκυστήρα δεν ξεκινά όταν φτάσει ο εξοπλισμός στο εργοτάξιο. Ξεκινά πολύ νωρίτερα, από τη φάση της αρχιτεκτονικής και στατικής μελέτης, εκεί όπου καθορίζονται οι διαστάσεις, οι στάσεις, τα ανοίγματα, οι παροχές και οι βασικές κατασκευαστικές προβλέψεις του φρεατίου.

Για τον μηχανικό, τον αρχιτέκτονα ή τον κατασκευαστή, το φρεάτιο του ανελκυστήρα δεν είναι ένα απλό κενό στον ξυλότυπο. Είναι ένα κρίσιμο τεχνικό σημείο του κτιρίου, το οποίο επηρεάζει τη λειτουργικότητα, την προσβασιμότητα, την ασφάλεια, την πιστοποίηση και φυσικά το κόστος του έργου.

Ειδικά σήμερα, όπου οι απαιτήσεις για προσβασιμότητα, ενεργειακή απόδοση και συμμόρφωση με τη νομοθεσία είναι αυξημένες, η έγκαιρη συνεργασία με την εταιρεία ανελκυστήρων μπορεί να αποτρέψει αστοχίες, καθυστερήσεις και διορθωτικές εργασίες μετά την κατασκευή.

Γιατί το φρεάτιο πρέπει να ελεγχθεί πριν τη σκυροδέτηση

Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα σε νέα οικοδομικά έργα είναι ότι ο ανελκυστήρας αντιμετωπίζεται ως επιλογή που θα ληφθεί σε μεταγενέστερο στάδιο. Στην πράξη, όμως, πολλές τεχνικές αποφάσεις έχουν ήδη «κλειδώσει» από τη στιγμή που κατασκευάζεται το φρεάτιο.

Αν οι καθαρές διαστάσεις δεν επαρκούν, αν το βάθος του πυθμένα είναι μικρότερο από το απαιτούμενο, αν το ύψος της τελευταίας στάσης δεν έχει προβλεφθεί σωστά ή αν τα ανοίγματα των θυρών δεν αντιστοιχούν στον τύπο ανελκυστήρα που θα εγκατασταθεί, τότε οι επιλογές περιορίζονται σημαντικά.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, απαιτούνται κατασκευαστικές επεμβάσεις. Σε άλλες, ο μελετητής αναγκάζεται να επιλέξει διαφορετικό τύπο ανελκυστήρα από τον αρχικά επιθυμητό. Και σε πιο δύσκολες περιπτώσεις, η αστοχία επηρεάζει την προσβασιμότητα ή την πιστοποίηση της εγκατάστασης.

Για τον λόγο αυτό, ο έλεγχος του φρεατίου πριν τη σκυροδέτηση είναι μία από τις πιο σημαντικές κινήσεις πρόληψης σε κάθε νέο έργο.

Καθαρές εσωτερικές διαστάσεις φρεατίου

Το πρώτο σημείο ελέγχου είναι οι καθαρές εσωτερικές διαστάσεις του φρεατίου. Δεν αρκεί να υπάρχει ένας θεωρητικός χώρος στα σχέδια. Πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι οι πραγματικές καθαρές διαστάσεις επαρκούν για τον τύπο ανελκυστήρα που προβλέπεται.

Οι διαστάσεις επηρεάζουν:

• τη χωρητικότητα της καμπίνας,
• το ωφέλιμο φορτίο,
• το καθαρό άνοιγμα της πόρτας,
• τη δυνατότητα πρόσβασης ΑμεΑ,
• τον τύπο μηχανισμού,
• τις αποστάσεις ασφαλείας,
• την ευκολία εγκατάστασης και συντήρησης.

Σε κατοικίες, οι ανάγκες μπορεί να είναι διαφορετικές από ένα ξενοδοχείο, ένα επαγγελματικό κτίριο ή έναν χώρο δημόσιας χρήσης. Γι’ αυτό, πριν οριστικοποιηθούν οι διαστάσεις, πρέπει να έχει προηγηθεί επιλογή με βάση τη χρήση του κτιρίου. Σχετικά με αυτό, μπορείτε να δείτε και τον οδηγό μας για την επιλογή ανελκυστήρα ανά τύπο κτιρίου.

Βάθος πυθμένα

Το βάθος του πυθμένα είναι κρίσιμο για την ασφαλή εγκατάσταση και λειτουργία του ανελκυστήρα. Αν δεν έχει προβλεφθεί σωστά, μπορεί να δημιουργηθούν προβλήματα στις αποστάσεις ασφαλείας, στη στήριξη του εξοπλισμού και στη δυνατότητα πιστοποίησης.

Ο μηχανικός πρέπει να ελέγξει εγκαίρως:

• το απαιτούμενο βάθος πυθμένα,
• τη στάθμη τελικού δαπέδου,
• τις υγρομονώσεις,
• την αποστράγγιση,
• την πρόσβαση για έλεγχο και συντήρηση,
• τυχόν περιορισμούς από θεμελίωση ή υπόγειους χώρους.

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται όταν το κτίριο έχει υπόγειο, ράμπες, χώρους στάθμευσης ή άλλες κατασκευές κοντά στο φρεάτιο. Σε αυτά τα έργα, ο ανελκυστήρας πρέπει να συντονιστεί από νωρίς με τη στατική και αρχιτεκτονική μελέτη.

Ύψος τελευταίας στάσης

Το ύψος της τελευταίας στάσης είναι ένα σημείο που συχνά υποτιμάται. Στην πράξη, όμως, επηρεάζει καθοριστικά τον τύπο ανελκυστήρα που μπορεί να εγκατασταθεί.

Αν το διαθέσιμο ύψος δεν επαρκεί, μπορεί να χρειαστούν ειδικές λύσεις ή διαφορετική τεχνική προσέγγιση. Αυτό πρέπει να είναι γνωστό πριν ολοκληρωθεί ο ξυλότυπος και όχι μετά, όταν η κατασκευή έχει ήδη προχωρήσει.

Ο έλεγχος πρέπει να περιλαμβάνει:

• το καθαρό ύψος από την τελευταία στάση έως την οροφή του φρεατίου,
• τις απαιτήσεις του επιλεγμένου συστήματος,
• τυχόν περιορισμούς από δώμα, στέγη ή μηχανολογικές εγκαταστάσεις,
• τη δυνατότητα πρόσβασης για συντήρηση και απεγκλωβισμό.

Ανοίγματα θυρών και στάσεις

Τα ανοίγματα των θυρών πρέπει να αντιστοιχούν στον τύπο πόρτας, στη θέση της καμπίνας και στη λειτουργική ροή του κτιρίου. Λάθος θέση ή λάθος διάσταση ανοίγματος μπορεί να δημιουργήσει σοβαρές καθυστερήσεις στο έργο.

Πριν τη σκυροδέτηση, πρέπει να ελεγχθούν:

• το πλάτος των ανοιγμάτων,
• το ύψος των ανοιγμάτων,
• η ακριβής θέση ανά όροφο,
• η φορά πρόσβασης,
• η σχέση με κλιμακοστάσιο, διαδρόμους και εισόδους,
• η δυνατότητα χρήσης από άτομα με κινητικές δυσκολίες.

Σε κτίρια δημόσιας χρήσης, επαγγελματικούς χώρους, ξενοδοχεία ή πολυκατοικίες με αυξημένες απαιτήσεις, η μελέτη πρέπει να λαμβάνει σοβαρά υπόψη την προσβασιμότητα. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε το άρθρο μας για τις προβλέψεις για ανελκυστήρες ΑμεΑ και προσβασιμότητα σε δημόσια κτίρια.

Πρόβλεψη για ηλεκτρολογικές παροχές

Η σωστή λειτουργία του ανελκυστήρα απαιτεί τον κατάλληλο ηλεκτρολογικό σχεδιασμό. Η παροχή ισχύος, ο πίνακας, οι γειώσεις, ο φωτισμός φρεατίου, τα κυκλώματα ασφαλείας και οι βοηθητικές παροχές πρέπει να προβλεφθούν από νωρίς.

Ο μηχανικός πρέπει να συντονίσει:

• την απαιτούμενη ηλεκτρική παροχή,
• τον χώρο του πίνακα,
• τον φωτισμό του φρεατίου,
• τις γραμμές επικοινωνίας,
• την πρόβλεψη για σύστημα απεγκλωβισμού,
• την πιθανή ανάγκη για UPS ή εφεδρική τροφοδοσία.

Σε κτίρια με υψηλή κυκλοφορία, όπως επαγγελματικά κέντρα, δημόσια κτίρια, ξενοδοχεία ή εμπορικοί χώροι, οι ηλεκτρολογικές απαιτήσεις και ο κύκλος λειτουργίας του ανελκυστήρα είναι αυξημένα. Σχετικές πληροφορίες υπάρχουν στο άρθρο μας για τα τεχνικά χαρακτηριστικά ανελκυστήρων σε χώρους υψηλής κυκλοφορίας.

Συντονισμός με τη νομοθεσία και τον νέο ΝΟΚ

Η μελέτη του ανελκυστήρα πρέπει να συνδέεται με τις πολεοδομικές και λειτουργικές απαιτήσεις του κτιρίου. Ο νέος ΝΟΚ έχει φέρει ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στην υποχρεωτική πρόβλεψη ανελκυστήρα σε συγκεκριμένες κατηγορίες κτιρίων και ύψη, κάτι που κάνει τη σωστή αρχική μελέτη ακόμη πιο σημαντική.

Για κτίρια άνω των 9 μέτρων, η υποχρέωση εγκατάστασης ανελκυστήρα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ήδη από τη φάση του σχεδιασμού. Δεν πρόκειται απλώς για μία τεχνική επιλογή, αλλά για ζήτημα συμμόρφωσης, λειτουργικότητας και προσβασιμότητας του κτιρίου.

Δείτε αναλυτικά το σχετικό άρθρο μας: Νέος ΝΟΚ & Ανελκυστήρες: Υποχρεωτική εγκατάσταση σε κτίρια άνω των 9 μέτρων.

Πρόβλεψη για πιστοποίηση και μελλοντική συντήρηση

Ένας ανελκυστήρας δεν πρέπει να σχεδιάζεται μόνο για να εγκατασταθεί. Πρέπει να σχεδιάζεται ώστε να μπορεί να πιστοποιηθεί, να συντηρείται σωστά και να παραμένει ασφαλής σε όλη τη διάρκεια ζωής του.

Αυτό σημαίνει ότι ο μελετητής πρέπει να προβλέψει:

• ασφαλή πρόσβαση στα σημεία ελέγχου,
• επαρκείς χώρους για τεχνικές εργασίες,
• σωστές αποστάσεις ασφαλείας,
• συμβατότητα με τα ισχύοντα πρότυπα,
• δυνατότητα μελλοντικής αναβάθμισης,
• εύκολη πρόσβαση για συντήρηση και απεγκλωβισμό.

Η αρχική εξοικονόμηση χώρου εις βάρος των τεχνικών προβλέψεων μπορεί να δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα στη συνέχεια. Η σωστή μελέτη μειώνει τα κόστη συντήρησης, διευκολύνει την πιστοποίηση και αυξάνει τη διάρκεια ζωής της εγκατάστασης.

Για το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας, ελέγχου και συντήρησης, μπορείτε να δείτε και το άρθρο μας για τη νομοθεσία ανελκυστήρων, συντήρηση και πιστοποίηση.

Συχνά λάθη που πρέπει να αποφεύγονται

Τα πιο συνηθισμένα λάθη που παρατηρούνται σε νέα έργα είναι:

• φρεάτιο με ανεπαρκείς καθαρές διαστάσεις,
• λάθος θέση ανοιγμάτων θυρών,
• ανεπαρκές βάθος πυθμένα,
• περιορισμένο ύψος τελευταίας στάσης,
• ελλιπής ηλεκτρολογική πρόβλεψη,
• μη πρόβλεψη για προσβασιμότητα,
• καθυστερημένη επιλογή τύπου ανελκυστήρα,
• ασυνεννοησία μεταξύ αρχιτεκτονικής, στατικής και ηλεκτρομηχανολογικής μελέτης,
• απουσία τεχνικής συνεννόησης με την εταιρεία ανελκυστήρων πριν την κατασκευή.

Τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν με έναν απλό τεχνικό έλεγχο πριν τη σκυροδέτηση.

Τι πρέπει να στείλει ο μηχανικός στην εταιρεία ανελκυστήρων

Για να γίνει σωστή τεχνική αξιολόγηση, είναι χρήσιμο να αποσταλούν εγκαίρως:

• αρχιτεκτονικές κατόψεις,
• τομές του κτιρίου,
• διαστάσεις φρεατίου,
• αριθμός στάσεων,
• χρήση κτιρίου,
• επιθυμητή χωρητικότητα,
• απαιτήσεις προσβασιμότητας,
• πιθανές ιδιαιτερότητες του έργου,
• φωτογραφίες ή σχέδια εργοταξίου, αν η κατασκευή έχει ήδη ξεκινήσει.

Με αυτά τα στοιχεία, η εταιρεία ανελκυστήρων μπορεί να προτείνει την κατάλληλη τεχνική λύση και να επισημάνει έγκαιρα σημεία που χρειάζονται διόρθωση ή προσαρμογή.

Συμπέρασμα

Το φρεάτιο του ανελκυστήρα είναι ένα από τα σημεία του κτιρίου που πρέπει να αντιμετωπίζονται με ακρίβεια από την αρχή της μελέτης. Μια μικρή απόκλιση στις διαστάσεις, στα ανοίγματα ή στις παροχές μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις, πρόσθετο κόστος ή περιορισμούς στην τελική επιλογή του ανελκυστήρα.

Για μηχανικούς, αρχιτέκτονες και κατασκευαστές, η συνεργασία με εξειδικευμένη εταιρεία ανελκυστήρων πριν τη σκυροδέτηση δεν είναι τυπική διαδικασία. Είναι ένας πρακτικός τρόπος να διασφαλιστεί ότι το έργο θα προχωρήσει σωστά, με τεχνική αρτιότητα, συμμόρφωση και ασφάλεια.

Η Bibikas Lift συνεργάζεται με μηχανικούς, αρχιτέκτονες, τεχνικά γραφεία και κατασκευαστικές εταιρείες για τη σωστή μελέτη, εγκατάσταση, πιστοποίηση και τεχνική υποστήριξη ανελκυστήρων σε κατοικίες, πολυκατοικίες, ξενοδοχεία, επαγγελματικά και δημόσια κτίρια.

Για τεχνική καθοδήγηση πριν την κατασκευή του φρεατίου ή για μελέτη νέας εγκατάστασης ανελκυστήρα, καλέστε τη Bibikas Lift στο 22210 94777 ή επικοινωνήστε μαζί μας μέσω της φόρμας επικοινωνίας.